Le Vol de Farman.

13.01.2008

Deux ans après le saut de puce du brésilien Santos-Dumont à Bagatelle et neuf ans après celui de l'« avion » de Clément Ader à Satory, le Français Henri Farman, issu d'une famille britannique installée à Paris, champion cycliste et automobiliste, passionné par l'aviation naissante, réussit l'exploit, ce 13 Janvier 1908, d'effectuer une boucle d'un kilomètre sur l'Aéroclub de France à Issy les Moulineaux, avec un "avion" acheté aux frères Voisins.
Plus que la distance parcourue, l'extraordinaire ( en 1908 ) est d'avoir réalisé, si minime soit-il, un vol aller-retour. Il ne sait pas que les frères Wright, en Caroline du Nord, avaient déjà fait de même en 1905 sur leur biplan Flyer.
Qu'importe, l'outil est en passe d'être maîtrisé, la conquête de l'air s'ouvre véritablement à l'homme.

Quelques mois plus tard, alors qu'il est en tournée aux Etats-Unis, Farman invente le mot « aileron » pour désigner les volets disposés en bout d'aile des avions.

Puis, en Octobre de la même année, toujours sur un Voisin, il effectue le premier voyage « de ville à ville » entre Bouy et Reims ( 27 Km seulement mais un exploit à l'époque ).

Dès lors, plus rien ne va arrêter l'aviation de par le monde. Roland Garros, Louis Blériot, Glenn Curtis et son hydravion, Adrienne Bolland dans les Andes, Charles Lindbergh sur l'Atlantique, Costes et Bellonte, Jean Mermoz, Saint-Exupéry et l'Aéropostale. Que de noms évocateurs d'un appel du large, tel Icare ou Léonard de Vinci !

Sans parler des constructeurs associés à cette belle et grande aventure du plus lourd que l'air, du Zeppelin au Concorde. Sans elle, on ne verrait pas le monde comme le voit Yann Arthus-Bertrand par exemple. Que vive l'aviation !

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