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Disparition mystérieuse de Leclerc.
Lorsqu’en Mars 1941, le jeune colonel-auto-proclamé Leclerc fait serment, avec ses hommes qui ont libéré l’oasis de Koufra en Lybie, de ne déposer les armes que lorsque les belles couleurs du drapeau français flotteront à nouveau sur un Strasbourg occupé par les Allemands, nul n’aurait osé imaginer que le général Philippe de Hauteclocque, son vrai nom, libérerait Paris, peu après, avec sa 2ème DB, en Août 1944 puis Strasbourg en Novembre avant de pousser jusqu’au nid d’aigle de Hitler à Berchtesgaden.
C’est cet homme, fidèle de la première heure au général de Gaulle, qui disparaît subitement et mystérieusement dans les sables du Sud Algérien, le 28 Novembre 1947, avec 12 autres passagers du bimoteur B-25 qui les emmenait à Colomb-Béchar pour une inspection.
La nouvelle de sa mort jette un froid sur une France déjà morose en ces temps de début de guerre froide.
Le Lieutenant François Delluc, pilote du bombardier B-25, professionnel expérimenté qui avait effectué plusieurs missions de bombardement nocturne au dessus de l’Allemagne nazie, ne peut pas être suspecté d’avoir outrepassé les limites de l’avion ou d’avoir mésestimé le danger météo. Il est vrai que le temps était exécrable au départ d’Oran mais l’avion avait la capacité de revenir à son point de départ sans risque. Mieux, il préfère percer la couche bien avant d’être à la verticale de Béchard, en profitant d’une trouée, puis terminer le vol à vue, sous les nuages, en suivant par sécurité la voie ferrée qui mène à l’aéroport. « Tout va bien à bord, nous sommes à 10 minutes du terrain » lance-t-il à la radio.
Mais c’est cette descente inhabituelle qui va indirectement être la cause du drame car les passagers se sont regroupés à l’arrière, là où se situait un hublot ventral d’observation. Ce déport de masse, combiné à la faible vitesse entraîne un décrochage et une vrille à plat. L’avion s’écrase et se disloque sur la voie ferrée à 60 km du lieu de destination.Sans savoir combien de passagers se trouvaient à bord, les militaires envoyés sur place dénombrent 13 cadavres déchiquetés alors que dans le même temps, Alger dépêche 12 cercueils plombés. Douze et pas treize car l’avion comptait, outre le général Leclerc, 5 membres d’équipage et 6 officiers accompagnateurs.
Alors, qui est ce treizième homme qui sera déposé dans un cercueil tout simple, sans plaque, et emporté hors de la vue des officiels ? Le mystère subsiste, entraînant les rumeurs de complot ou d’attentat. Aucun service secret, aucune famille n’a depuis réclamé le corps de cet inconnu.
Le général Leclerc, héros de la France libre, le représentant de la France lors de la reddition du Japon en 1945, sera élevé à la dignité de maréchal de France, à titre posthume en 1952, en même temps que Jean de Lattre de Tassigny puis inhumé dans la crypte des Invalides, aux côtés d’autres grands noms de l’histoire militaire française.
Sa mort brutale avec ce mystérieux treizième homme conforte la légende qui se crée à son endroit. Une ascension vertigineuse et une chute soudaine comme une comète, voilà Leclerc !
Tags : sahara, Strasbourg, désert, leclerc, general de gaulle, philippe de hauteclocque, colomb-bechar, France libre, serment de koufra, liberation de paris, treizieme homme, B 25
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Commentaires
Graf Spee
Votre commentaire s'adresse à mon article du 03 Juillet 2008 sur la flotte française coulée par Churchill. Vous avez raison pour la photo du Graf Spee que j'ai sélectionnée car elle est la plus représentative émotionnellement d'un tel évènement. Je ne voulais pas choquer mais illustrer. Quant aux chiffres, toujours criticables, j'attends les vôtres. Je ne suis pas historien mais suis prêt à corriger.3Bernard MoreauxJeudi 23 Décembre 2010 à 08:22blog EMP les Andelys
Salut Yves, J'ajoute le lien vers ton blog sur le site de l'Ecole ? Qu'en penses tu ? Voir ci-dessous : http://emp-les-andelys.blogspot.com/ A + B Moreaux
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Bonjour, je pose le commentaire là car il n'y a pas moyen de faire autrement; Pourriez-vous par respect pour l'histoire de ces marins corriger les énormités de votre présentation: photo du Graf Spee, compte des unités engagées....Les blogs c'est bien mais il faut tout un peu de rigueur!!